In breve
In Germania la revisione periodica obbligatoria si chiama Hauptuntersuchung (HU). Nel linguaggio di tutti i giorni si dice «andare al TÜV», dal nome di una delle organizzazioni che la eseguono. In realtà la puoi fare anche presso altri enti autorizzati, come DEKRA, GTÜ o KÜS, e in molte officine dove questi enti operano.
Per le auto private la regola generale è: prima HU dopo 3 anni dall'immatricolazione, poi ogni 2 anni. La scadenza è indicata dal bollino sulla targa posteriore.
A chi serve
- A chi ha un'auto immatricolata in Germania.
- A chi ha ricevuto un rapporto con dei difetti e non sa cosa fare.
Come leggere il bollino (Plakette)
- Il colore e il numero al centro indicano l'anno di scadenza.
- Il numero in alto (nella posizione delle ore 12) indica il mese di scadenza.
- La data è indicata anche nei documenti del veicolo e nel rapporto dell'ultima revisione.
Cosa preparare
- La Zulassungsbescheinigung Teil I (carta di circolazione).
- Il rapporto dell'ultima revisione, se ce l'hai.
- Un controllo veloce prima: luci, freni, pneumatici, tergicristalli, spie accese sul cruscotto.
- Triangolo, giubbotto catarifrangente e kit di pronto soccorso a bordo (sono obbligatori nell'auto).
Passo dopo passo
- Controlla la scadenzaGuarda il bollino e segna la data sul calendario.
- PrenotaPresso una stazione di controllo (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) o un'officina che offre la HU.
- Il controlloIl tecnico verifica sicurezza, freni, luci, sterzo, emissioni (Abgasuntersuchung, inclusa nella HU) e altro.
- Il rapporto (Prüfbericht)Ricevi un rapporto con l'esito e l'elenco degli eventuali difetti (Mängel).
- Se tutto è a postoRicevi il nuovo bollino con la prossima scadenza.
I difetti, spiegati
- Ohne Mängel — nessun difetto.
- Geringe Mängel — difetti lievi: ricevi il bollino, ma devi farli riparare subito.
- Erhebliche Mängel — difetti rilevanti: niente bollino. Devi riparare e tornare per la nuova verifica (Nachprüfung), di regola entro un mese.
- Gefährliche Mängel — difetti pericolosi: come sopra, ma l'auto è un pericolo diretto per la circolazione.
- Verkehrsunsicher — l'auto non è sicura: non può più circolare fino alla riparazione.
Circolare con la HU scaduta può comportare una sanzione, che aumenta con il ritardo. Se il ritardo è di oltre due mesi, il controllo può essere più approfondito e costare di più. Le sanzioni aggiornate sono nel catalogo ufficiale delle multe (Bußgeldkatalog).
Costi e tempi
I costi variano in base all'ente, al tipo di veicolo e alla regione. Confronta i prezzi indicati dalle stazioni di controllo della tua zona.
Errori comuni
- Non guardare mai il bollino. È facile dimenticare la scadenza ogni due anni.
- Ignorare i difetti lievi. Vanno riparati anche se hai ricevuto il bollino.
- Superare il mese per la Nachprüfung. Rischi di dover rifare tutto il controllo.
- Confondere la HU tedesca con la revisione italiana. Un'auto con targa italiana segue le regole italiane finché non viene immatricolata in Germania.
Un esempio
Il bollino di Antonio ha il 6 in alto. Il numero al centro indica l'anno in corso: la revisione scade a giugno. Antonio prenota a maggio. Il rapporto segnala un difetto rilevante ai freni: niente bollino. Fa riparare l'auto in officina e torna per la Nachprüfung dopo due settimane, portando il rapporto. Ora ha il bollino nuovo.
Esempio inventato a scopo illustrativo.
Fonti ufficiali
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)Autorità federale per i veicoli.
- Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)Regolamento sulla circolazione dei veicoli, incluse le revisioni (in tedesco).
- Il sito dell'ente di controllo che scegli (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS)Prenotazioni e prezzi.
Ultimo controllo dei contenuti: 13 ottobre 2026.
Wortschatz – parole utili
Le parole della revisione. La pronuncia è indicativa: la vocale accentata è quella da marcare.
| Deutsch | Italiano | Pronuncia indicativa |
|---|---|---|
| die Hauptuntersuchung (HU)pl. die Hauptuntersuchungen | revisione periodica | [hàupt-un-ter-zuu-khung] |
| die Plakettepl. die Plaketten | bollino | [pla-kèt-te] |
| der Prüfberichtpl. die Prüfberichte | rapporto di controllo | [prǘf-be-rikht] |
| der Mangelpl. die Mängel | difetto | [màn-ghel] |
| die Nachprüfung | nuova verifica | [nàakh-prü-fung] |
| die Abgasuntersuchung | controllo dei gas di scarico | [àp-gaas-un-ter-zuu-khung] |
| die Bremsepl. die Bremsen | freno | [brèm-ze] |
| der Reifen | pneumatico | [rài-fen] |
| die Werkstattpl. die Werkstätten | officina | [vèrk-shtat] |
| fällig | in scadenza | [fè-likh] |
| Wann ist die HU fällig? | Quando scade la revisione? | [van ist dii haa-ùu fè-likh] |
In Hauptuntersuchung e Prüfbericht trovi i due suoni del ch tedesco: «kh» indica un soffio, più rauco dopo a/o/u, più leggero dopo e/i.
Guide correlate
Questa guida è orientativa e non sostituisce una consulenza legale, fiscale, medica o assicurativa. Fanno fede le fonti ufficiali e le indicazioni dell'ufficio competente.